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交流 西行散记 (6人在浏览)
- 主题发起人 推土机
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不久，遇到一处山体滑坡，在路面上堆起一个大土包，显然是新塌下来的，上面只有一两辆大车压过的车辙，我们三人下了车观察是否能通过，感觉还行，就示意北方郎可以过，老严在前面指挥，老郎小心翼翼地开了过来，宝来有些蹭底，丰田4500由于后面下部带了一个备用轮胎，所以是一直蹭着土包过来的。由于下了多天的雨，山体非常疏松，峭壁两侧的巨石面部狰狞，随时都有砸下来的可能。进入金沙江大峡谷，虽然景色壮美，但是我们心情比较紧张，只是在行驶的车上偶尔拍几张记录照，路面上塌方的石头越来越多，路越来越窄，一面是奔腾咆哮混浊的金沙江，另一面是危机四伏的悬崖峭壁，路上到底见到多少塌方的地方已经无法计数，我们甚至好像逃命一般，遇到危险的路段就小心快速通过。路面上有的大石头跟半个汽车般大小，我们的车只能小心从侧面挤过去。
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走了一段时间，进入土路，实际是砂石路。路面很窄，车倒是不多。我说：就怕下雨，前面的路会怎样，我们心里都没底。三辆车鱼贯而行，我们走在前面，这时天真的开始下雨了。我接替北方郎开了一段，路上车很少，在一个急弯的地方，对面来了一辆车，车速非常快，由于我思想不够集中，吓了我一大跳，方向盘都没扶稳，又开始爬山，我心里没底，交给达咏开车。关键时候他该上阵了。山高路险，坡陡弯急，泥泞湿滑，达咏动作熟练，给我们不少信心，后面的宝来和丰田4500逐渐跟我们拉开了距离。不一会，对讲机里传来关老师的声音，说他们的车打滑，让我们慢些，我们基本上没感到行车异常，这时候才体现出四驱车的优势。天在下雨，随时都有新的塌方的危险，路上不断有养路工人在清理路面，不一会，遇到一个巨石和塌方的石堆拦在路面，好在有个铲车在清理，等了等，就可以通行了，总的感觉，四川这边养路工很多，到处都有，云南则不同。我们逐渐上到山顶，气温明显下降，我们的氧气袋又鼓了起来，这个氧气袋随着海拔的升高或降低，一会儿鼓一会儿瘪。看看到达山口，碰到一个驾驶大货车的司机，拦我们的车，问他什么事，他说有没有吃的，我们于是给了他一些食品。
我们已经到了山口，我用对讲机告诉了老曲和广州光头。
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过了一段时间，追上老曲，他说光头他们等不及，归还了对讲机，先走了，我们继续在前面领路。
再走，又一次进入艰险路段，左侧是深深的金沙江大峡谷，浑浊的江水咆哮奔流，气势磅礴，右侧是万仞绝壁，怪石嶙峋，天下着蒙蒙细雨，泥路窄滑，可是我们实在抵御不住大峡谷的诱惑，冒险绝壁停车，拍拍峡谷的景色。老曲的车超了过去，从对讲机里说，我们的车轮胎似乎扁了，我们赶紧回头一看，不由倒抽一口冷气，果然，我们的左前胎已经完全没有气了，这可真不是时候，在这么危险的地方，山上随时会落石头，下着雨，天又马上就快黑了，怎么办？是勉强开出去找一个安全点儿的地方再换胎，可是前面看着都很危险，老曲他们的车略作停留，还是因为太危险，先开走了，达咏当机立断，决定马上换备用轮胎，大家一起动手，齐心协力，拿胎的拿胎，支千斤顶的支千斤顶，倒腾行李的倒腾行李，这时也不记得是谁了，把备用胎立着放在路上，等几个人忙着卸掉暴胎，老郎才发现，赶紧把备用胎放平了，好险啊，万一立着的备用胎没放稳，滚到金沙江的万丈深谷里，我们可就歇菜了。终于，换好了轮胎，整理好行李，可以继续前进了，整个过程历时20分钟，赶紧离开这个是非之地。
再走，又一次进入艰险路段，左侧是深深的金沙江大峡谷，浑浊的江水咆哮奔流，气势磅礴，右侧是万仞绝壁，怪石嶙峋，天下着蒙蒙细雨，泥路窄滑，可是我们实在抵御不住大峡谷的诱惑，冒险绝壁停车，拍拍峡谷的景色。老曲的车超了过去，从对讲机里说，我们的车轮胎似乎扁了，我们赶紧回头一看，不由倒抽一口冷气，果然，我们的左前胎已经完全没有气了，这可真不是时候，在这么危险的地方，山上随时会落石头，下着雨，天又马上就快黑了，怎么办？是勉强开出去找一个安全点儿的地方再换胎，可是前面看着都很危险，老曲他们的车略作停留，还是因为太危险，先开走了，达咏当机立断，决定马上换备用轮胎，大家一起动手，齐心协力，拿胎的拿胎，支千斤顶的支千斤顶，倒腾行李的倒腾行李，这时也不记得是谁了，把备用胎立着放在路上，等几个人忙着卸掉暴胎，老郎才发现，赶紧把备用胎放平了，好险啊，万一立着的备用胎没放稳，滚到金沙江的万丈深谷里，我们可就歇菜了。终于，换好了轮胎，整理好行李，可以继续前进了，整个过程历时20分钟，赶紧离开这个是非之地。
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老郎开车，路面倾斜，斜向峡谷下方，四驱车的轮子也打滑，并且是侧滑，极为恐怖，一旦滑下去，可就什么都没了。开过来之后，老郎说他汗毛直竖，手心直冒冷汗。刚开过这个险段，我发现前面不远处有一大片灰土冲天而起，我心里一惊，这种雨天，不可能有那么多干的尘土，一定是前面山体滑坡了，看方向正在我们前面，万一把我们的路阻断，我们可就惨了，赶紧跟大家说，我们都紧张地盯着前面，好在我们的路在距离尘土几十米的地方向左拐了一个弯，绕了过去，向右一看，果然是半面山崩塌了下来，进入江里，这时正好看见一个小村子，村里的人包括红衣喇嘛都吃惊地张着大嘴，瞪着眼睛看着我们的方向。他们看的是崩塌的山体，看的也是我们，因为我们的车正从山崩的方向开出来，他们吃惊也就很正常了。
路过村子，有几条规模不大的泥石流，我们小心开了过去。
天逐渐黑下来，晚上8点07分，我们终于上到川藏线，过金沙江大桥。川藏线的路况很差，很窄，开了不远，天已经黑了，下雨，路面泥泞，路边是金沙江的一条支流，河水湍急，另一侧是悬崖，不熟悉路况，而且天色已晚，赶到芒康比较困难，这时我们赶上老曲的车，商量了一下，决定住下来。住在日荣温泉。
为了庆祝成功完成战略性转移，从滇藏线到达川藏线，穿过连续塌方路段，我们每个人都喝了些啤酒。老郎还即兴赋诗一首:
山高路险沟深
四狼纵横驰奔(他们把玩相机的戏称色狼)
金沙天险飞渡
举杯遥谢天神(指梅里神山)
吃完饭，我找老板问了问哪有补胎的地方，他说没有，又问他什么地方可以加油，他说芒康才有，这里到芒康还有62公里，好在我们有一桶30升的备用油，正常情况下跑到芒康没问题。我们决定先把轮胎补好，我向饭店借了一个大盆，又往里面倒了些水，北方郎把轮胎从后备箱拿出来，先用老曲的充气泵充气，放到盆里，还没看到气泡，已经听到嘶嘶的漏气声，老曲用他带来的补胎工具非常熟练地补好了胎。这样我们心里踏实多了。晚上舒舒服服地泡了个温泉澡，这里的温泉水是源源不断的。出来已经有好多天没洗澡了，晚上睡了个好觉。
路过村子，有几条规模不大的泥石流，我们小心开了过去。
天逐渐黑下来，晚上8点07分，我们终于上到川藏线，过金沙江大桥。川藏线的路况很差，很窄，开了不远，天已经黑了，下雨，路面泥泞，路边是金沙江的一条支流，河水湍急，另一侧是悬崖，不熟悉路况，而且天色已晚，赶到芒康比较困难，这时我们赶上老曲的车，商量了一下，决定住下来。住在日荣温泉。
为了庆祝成功完成战略性转移，从滇藏线到达川藏线，穿过连续塌方路段，我们每个人都喝了些啤酒。老郎还即兴赋诗一首:
山高路险沟深
四狼纵横驰奔(他们把玩相机的戏称色狼)
金沙天险飞渡
举杯遥谢天神(指梅里神山)
吃完饭，我找老板问了问哪有补胎的地方，他说没有，又问他什么地方可以加油，他说芒康才有，这里到芒康还有62公里，好在我们有一桶30升的备用油，正常情况下跑到芒康没问题。我们决定先把轮胎补好，我向饭店借了一个大盆，又往里面倒了些水，北方郎把轮胎从后备箱拿出来，先用老曲的充气泵充气，放到盆里，还没看到气泡，已经听到嘶嘶的漏气声，老曲用他带来的补胎工具非常熟练地补好了胎。这样我们心里踏实多了。晚上舒舒服服地泡了个温泉澡，这里的温泉水是源源不断的。出来已经有好多天没洗澡了，晚上睡了个好觉。