博贺全手工制作精美渔船模型 (1人在浏览)

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博贺全手工制作精美渔船模型
博贺全手工制作精美渔船模型标签: 贺全 模型 手工 渔船 制作 1小时前
由博贺艺人高伟平先生悉心设计,细啄精雕,具有博贺传统渔轮特色的的博贺"渔轮模型"，经三个多月的精心制作和不断改良终于浮出水面。
该"渔轮模型"由内而外,无论是工艺、技术、材料皆不惜工本.堪称完美之作。
高伟平先生四十多年来历经风雨，一步一个脚印，对造船工艺始终全情投入和一丝不苟的制作态度。以匠心独运精湛工艺传神之执着，创造出博贺传统渔船模型的精品。

发布来自电白:
博贺论坛 BBS.525447.CN
联系站长:我不是在笑

因图片太多上传困难！
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[a5601234]

车得到噶无?
应该都无车得到噶

 

[a5601234]

将就问一问裉踅窒当呤?
好眼熟就系无谂得起系乜条街仔

 

[艳阳高照]

顶一下.

 

[最爱吃牛腩粉]

好漂亮的手工...

 

[327322226]

得也・・博贺佬・・继续加油・・

 

[电白刁民]

做得

 

[化骨绵豆]

很粗糙，如果以这样的工艺水平投入市场，没得做。我说话很直的，或许道楼上的几位是从鼓励的角度出发，但这样的奉承只会害了老伯。

很难得看到电白人有点创新的创业思路，但工艺品不是简单的缩微，其实做这样的工艺品不要拘泥于原物，我们的船更侧重实用性，造型上没什么特别的地方，必须从美观的角度考虑加以改进，最好用报废的旧船木加工，这样不仅给模型赋予历史的内涵，而且也更节省成本。市场策略也要讲究，船体的长度最好缩小到50厘米以内，有市场需求才考虑造更大的。

 

[功夫]

我很喜欢，哪里有买。

 

[湖海山人]

QUOTE(化骨绵豆 @ 2009年06月14日 Sunday, 01:32 AM)
很粗糙，如果以这样的工艺水平投入市场，没得做。我说话很直的，或许道楼上的几位是从鼓励的角度出发，但这样的奉承只会害了老伯。

很难得看到电白人有点创新的创业思路，但工艺品不是简单的缩微，其实做这样的工艺品不要拘泥于原物，我们的船更侧重实用性，造型上没什么特别的地方，必须从美观的角度考虑加以改进，最好用报废的旧船木加工，这样不仅给模型赋予历史的内涵，而且也更节省成本。市场策略也要讲究，船体的长度最好缩小到50厘米以内，有市场需求才考虑造更大的。

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艺术不是自然主义，完全和真船一致，那是技术，不是艺术。艺术往往在于似不似之间，给以想象的张力。
缩微的船还有一点想象力，外形、材料和真船完全一致，只是外形小一点，完全没有任何想象的空间，这不是艺术品。

 

[湖海山人]

为什么贝壳或玉等物做的船是艺术品，或者说这也是在于似与不似之间。
人们知道玉、贝做的不是船，但是像船，所以才有想象的空间。
如古人的核舟记中的船不是真船，胜似真船，那是艺术的魅力。
诚如化骨所言，上面拍的船，如果更缩小，那就可以考虑是是工艺品了，价值将更大。