博贺新港区建设启动项目
［ 点击数：33 更新时间：2008-10-30 ］
根据国内外著名港口的建设经验，大型港口建设启动必须依靠大型项目的建设来带动，港口的价值也必须通过依托其发展的企业表现出来。
自2003年博贺新港区建设筹备工作启动以来，我市在努力争取国家和省加大对港口建设投入的同时，坚持以改革创新为动力，坚持“以港口引项目，以项目促港口”的指导思想，采取“筑引凤”、“引凤筑”模式，积极引进新的投资主体，走出了一条“政府主导、社会共建、市场运作、投资主体多元化”的港区开发建设新路子，吸引了众多大型重化工业企业前来考察洽谈合作。中远太平洋、太平洋航运、省粤电集团、中国华电、中电国际、广州黄埔造船、广控集团、香港祥丰、香港康盛等企业曾多次前来我市实地考察，对港区深水码头、燃煤电厂、石油储备、配煤中心、物流仓储、石油化工等项目进行洽谈，形成了初步投资规划设想。
参加茂名港博贺新港区开发建设启动仪式的项目有：进港大道项目、220千伏菠萝园变电站供电工程、西区物流园区项目、构件预制场项目、供水管线项目。
进港大道项目
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博贺新港区进港公路连接阳茂高速公路马踏出口，线路总长约25.6公里，总投资3.1亿元，按照双向四车道标准进行设计，分两段分步实施。
一期工程325国道至港区段始于国道325线电白马店，长约13.5公里，按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度34米（含中央10米绿化带及相关管网工程），设计汽车载荷为公路－Ι级，项目总投资约2.3亿元，由省国资委下属的广东省新广国际集团有限公司负责建设。
目前，一期工程已完成所有项目前期工作，征地拆迁工作已基本完成，预计一年内建成投入使用。二期工程为阳茂高速马踏出口至325国道连接线工程，长12.1公里。省交通厅已同意该项目由广东省高速公路发展股份有限公司出资建设，省发改委已于2007年4月批复同意项目立项建设。
菠萝园变电站供电工程
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博贺新港区规划建设了220千伏菠萝园变电站，由茂名供电局承担。
根据粤建设函〔2006〕162号文《关于220千伏菠萝园输变电工程初步设计的批复》意见，220kV菠萝园输变电工程包括建设220kV菠萝园变电站一座，泥乔至菠萝园40km的双回220kV线路以及配套的两条各约9km的双回110kV线路，工程总体投资2亿多元。220kV线路工程于2006年12月20日开工，变电站工程于2007年4月10日开工。
目前，正在进行港区供电工程，项目全长约9公里，需建设40个基塔，投资为3000万元。项目拟在菠萝园变电站接通港区供电线路，为港区项目建设提供生产用电，预计在1年内建成投入使用。
西区物流园区项目
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该项目列入“广东省新十项工程”，选址位于电白县电城镇南部的茂名港博贺新港区内西南面，规划总用地面积为1956亩，总投资9780万元。项目分三期建设，由博贺新港发展有限公司立项启动，今后和其它战略伙伴合作逐步实施2、3期工程。
首期用地600亩，占建设总用地的30.67％，以安排专业物流区为主，配套管理服务区以及相应的道路、市政设施等，预计首期工程在一年内建成投入使用；二期进一步开发用地面积792亩，进一步扩大园区影响和知名度，逐步完善主要设施的配套建设；三期规划向西侧开发建设，面积为564亩，逐步形成空间布局合理、资源和功能配置优化、各组成部分相互协调的现代物流园区。
构件预制场项目
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项目选址在港区东区临港大型电力基地及煤炭转运区内，占地面积约700亩，厂房、办公楼等建筑面积17000平方米，总投资约9800万元，投资主体为博贺新港发展有限公司，本次开工主要进行前期征地拆迁和初步完成土地平整工作。
项目征地拆迁完成后，可为今后博贺新港区东区10万吨级煤码头及相关防波堤、航道建设提供港口建设施工用地，能满足博贺东西港区一段时期的港口建设需要，为博贺新港区落实交通部规划院提出的“建设以工业港为主体的多功能现代化综合性港口”提供必要的基础设施条件。按规划，在码头施工基本完成后，本项目将在适当时机逐步转为在此选址建设粤电首期2台100万千瓦机组的博贺电厂，电厂及其相关配套工程项目的相关前期工作正在推进。
供水管线项目
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博贺新港区供水工程预计总投资9900万元，其中已投入3900万元，完成了博贺新港水库和罗平干渠、爵山支渠扩改部分工程。
为实现港口建设项目施工用水通水目标，博贺新港区正在进行港区供水管网工程，项目管线全长约7公里，首期从恒大钢铁集团接通管线到港区临时办公室，长约3公里，投资约1000万元。项目拟在博贺新港供水指挥部接通供水管线至博贺新港区临时办公室一带，为港区前期开工的项目以及今后粤电博贺电厂等大型项目建设所需的生产用水，预计在3个月内完成。
根据港区发展和用水需要情况，今后还将进一步考虑从高州水库直接调水供应港区，届时港区供水能力将可达到100万吨/日。
《茂名日报》（2008-10-30 第三版）
［ 点击数：33 更新时间：2008-10-30 ］
根据国内外著名港口的建设经验，大型港口建设启动必须依靠大型项目的建设来带动，港口的价值也必须通过依托其发展的企业表现出来。
自2003年博贺新港区建设筹备工作启动以来，我市在努力争取国家和省加大对港口建设投入的同时，坚持以改革创新为动力，坚持“以港口引项目，以项目促港口”的指导思想，采取“筑引凤”、“引凤筑”模式，积极引进新的投资主体，走出了一条“政府主导、社会共建、市场运作、投资主体多元化”的港区开发建设新路子，吸引了众多大型重化工业企业前来考察洽谈合作。中远太平洋、太平洋航运、省粤电集团、中国华电、中电国际、广州黄埔造船、广控集团、香港祥丰、香港康盛等企业曾多次前来我市实地考察，对港区深水码头、燃煤电厂、石油储备、配煤中心、物流仓储、石油化工等项目进行洽谈，形成了初步投资规划设想。
参加茂名港博贺新港区开发建设启动仪式的项目有：进港大道项目、220千伏菠萝园变电站供电工程、西区物流园区项目、构件预制场项目、供水管线项目。
进港大道项目
博贺新港区进港公路连接阳茂高速公路马踏出口，线路总长约25.6公里，总投资3.1亿元，按照双向四车道标准进行设计，分两段分步实施。
一期工程325国道至港区段始于国道325线电白马店，长约13.5公里，按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度34米（含中央10米绿化带及相关管网工程），设计汽车载荷为公路－Ι级，项目总投资约2.3亿元，由省国资委下属的广东省新广国际集团有限公司负责建设。
目前，一期工程已完成所有项目前期工作，征地拆迁工作已基本完成，预计一年内建成投入使用。二期工程为阳茂高速马踏出口至325国道连接线工程，长12.1公里。省交通厅已同意该项目由广东省高速公路发展股份有限公司出资建设，省发改委已于2007年4月批复同意项目立项建设。
菠萝园变电站供电工程
博贺新港区规划建设了220千伏菠萝园变电站，由茂名供电局承担。
根据粤建设函〔2006〕162号文《关于220千伏菠萝园输变电工程初步设计的批复》意见，220kV菠萝园输变电工程包括建设220kV菠萝园变电站一座，泥乔至菠萝园40km的双回220kV线路以及配套的两条各约9km的双回110kV线路，工程总体投资2亿多元。220kV线路工程于2006年12月20日开工，变电站工程于2007年4月10日开工。
目前，正在进行港区供电工程，项目全长约9公里，需建设40个基塔，投资为3000万元。项目拟在菠萝园变电站接通港区供电线路，为港区项目建设提供生产用电，预计在1年内建成投入使用。
西区物流园区项目
该项目列入“广东省新十项工程”，选址位于电白县电城镇南部的茂名港博贺新港区内西南面，规划总用地面积为1956亩，总投资9780万元。项目分三期建设，由博贺新港发展有限公司立项启动，今后和其它战略伙伴合作逐步实施2、3期工程。
首期用地600亩，占建设总用地的30.67％，以安排专业物流区为主，配套管理服务区以及相应的道路、市政设施等，预计首期工程在一年内建成投入使用；二期进一步开发用地面积792亩，进一步扩大园区影响和知名度，逐步完善主要设施的配套建设；三期规划向西侧开发建设，面积为564亩，逐步形成空间布局合理、资源和功能配置优化、各组成部分相互协调的现代物流园区。
构件预制场项目
项目选址在港区东区临港大型电力基地及煤炭转运区内，占地面积约700亩，厂房、办公楼等建筑面积17000平方米，总投资约9800万元，投资主体为博贺新港发展有限公司，本次开工主要进行前期征地拆迁和初步完成土地平整工作。
项目征地拆迁完成后，可为今后博贺新港区东区10万吨级煤码头及相关防波堤、航道建设提供港口建设施工用地，能满足博贺东西港区一段时期的港口建设需要，为博贺新港区落实交通部规划院提出的“建设以工业港为主体的多功能现代化综合性港口”提供必要的基础设施条件。按规划，在码头施工基本完成后，本项目将在适当时机逐步转为在此选址建设粤电首期2台100万千瓦机组的博贺电厂，电厂及其相关配套工程项目的相关前期工作正在推进。
供水管线项目
博贺新港区供水工程预计总投资9900万元，其中已投入3900万元，完成了博贺新港水库和罗平干渠、爵山支渠扩改部分工程。
为实现港口建设项目施工用水通水目标，博贺新港区正在进行港区供水管网工程，项目管线全长约7公里，首期从恒大钢铁集团接通管线到港区临时办公室，长约3公里，投资约1000万元。项目拟在博贺新港供水指挥部接通供水管线至博贺新港区临时办公室一带，为港区前期开工的项目以及今后粤电博贺电厂等大型项目建设所需的生产用水，预计在3个月内完成。
根据港区发展和用水需要情况，今后还将进一步考虑从高州水库直接调水供应港区，届时港区供水能力将可达到100万吨/日。
《茂名日报》（2008-10-30 第三版）
