• 论坛网址:https://dianbai.wiki(可微信分享)、https://0668.es、https://0668.cc(全加密访问)

博贺镇 (1人在浏览)

围城

超级无敌慧眼
注册
2005-07-03
帖子
1,463
反馈评分
0
点数
61
博贺镇古称“北虾”,位于电白县南部,三面临海,陆地面积44.74平方公里,海岛(放鸡岛)面积1.94平方公里。现辖5个街道居民委员会,5个渔民委员会,10个村民委员会,总人口6.3万多人。镇内自然风光秀丽,有三八林带、放鸡岛、龙头山、月芽湾等知名景点。



博贺镇是广东省渔业重镇,镇内的博贺渔港是国家一级群众渔港、广东省文明渔港。2003年,全镇有渔船976艘,机械总功率15.2万千瓦,海洋养殖业发展迅猛,现有网箱优质鱼养殖面积3.7 万平方米,鲍鱼、海胆等海珍品护养面积1300亩,文蛤等贝类养殖面积2200亩,对虾养殖面积8000亩,全镇海水养殖年产值9151万元。现有乡镇企业821家,产值7.65亿元,涉及渔船修造、制冰、海产品加工以及餐饮、旅业等第二、三产业。该镇基础设施较完善,镇内设有“台商工贸区”,民营企业在园区内享受优惠待遇。博贺海产品加工业较发达,年加工总量3.8万吨,产值3.47亿元,产品主要有鱼酱、鱼柳、鱼丸、虾饼等。
 
博贺和龙山合并后,面积还是很小的,但镇内旅游资源丰富,特色产业独特,如何发挥这些优势,甚至做大做强,这是镇政府必须认真考虑的,也就是说,今后的博贺成龙成虫,很大程度上取决于现在镇政府如何定位。应及早进行全面的、高规格的规划,并严格按照规划组织建设(这是珠三角的经验,换领导规划不换),避免象水东关草田那样,一快好地搞成道路似阉鸡肠,功能不全的烂区。
 
顶~~~~~~~~
 
博贺如果不开放政策大力发展渔业!还象以往那样把渔船往外赶,估计不到五年博贺将成为一个死镇!中国三大渔港之一博贺港也将成为过去!可悲可悲!
 
我是龙山人,也算是博贺了!那没有什么的,白天不好玩啊,晚上还不错,比水东好玩!在红蜘蛛跳舞是最嗨的了!!!!!
 
其实博贺镇不应定位纯渔港,任何一个地方发展都离不开商业。博贺有天然良港,早在孙中山时代就列为国家商业港口建设,但后来当地政府却把她变成纯渔港来规划,这就限制了博贺港的发展。现在博贺港又有港务、口岸等机构,今后博贺要做强做大,必须把渔港与商业港口来定位,互相依托,共同发展,才能把博贺建好。
 
QUOTE(zhou @ 2005年11月06日 Sunday, 10:54 PM)
其实博贺镇不应定位纯渔港,任何一个地方发展都离不开商业。博贺有天然良港,早在孙中山时代就列为国家商业港口建设,但后来当地政府却把她变成纯渔港来规划,这就限制了博贺港的发展。现在博贺港又有港务、口岸等机构,今后博贺要做强做大,必须把渔港与商业港口来定位,互相依托,共同发展,才能把博贺建好。
[snapback]809855[/snapback]​


天然良港不是在博贺镇的区域里!而是在电城的莲头
 
博贺要发展,必须依靠放鸡岛的旅游业.现在红博线已经建成,今后就看博贺的整体规划和发展方向了.
 
QUOTE(狗爱鲁 @ 2005年11月07日 Monday, 01:20 AM)
天然良港不是在博贺镇的区域里!而是在电城的莲头
[snapback]810007[/snapback]​



电城莲头是后来者居上。不是吗?博贺新港区都在莲头。
 
QUOTE(神舟六号 @ 2005年11月07日 Monday, 01:21 AM)
博贺要发展,必须依靠放鸡岛的旅游业.现在红博线已经建成,今后就看博贺的整体规划和发展方向了.
[snapback]810010[/snapback]​


这也与县、市的当政者有很大的关系。如果县、市领导重视博贺的发展,值此机会博贺可大有作为。当然镇级领导是起关键作用。
 
关键还是在镇,若镇提出好的思路、好的方案,县里、市里没理由不支持,如果镇毫无作为,县里、市里也不可能越俎代庖,取代镇开展工作。很多工程都是下级做好方案,向上级积极争取,上级看到下级的信心和决心,且方案可行,才批准的。扶不上壁的烂泥是没人去理的。
 
同意楼上人的看法,博贺人不齐心.
 
QUOTE(txn @ 2005年11月07日 Monday, 10:36 AM)
关键还是在镇,若镇提出好的思路、好的方案,县里、市里没理由不支持,如果镇毫无作为,县里、市里也不可能越俎代庖,取代镇开展工作。很多工程都是下级做好方案,向上级积极争取,上级看到下级的信心和决心,且方案可行,才批准的。扶不上壁的烂泥是没人去理的。
[snapback]810418[/snapback]​


如果镇政府的当权者个个是这样想,博贺就大有希望。
 
博贺镇自来水全世界最贵,水质差,服务态度恶劣。群众多次向上级反映,但都得不到解决。
 
看开点吧!!!
 
还常常停水呀!!!!!!!!!!!!!!!!
八,真是无良的水厂!
 
我是博贺人
但我没到过放鸡岛
可悲
我不会游泳呀
 
QUOTE(zhou @ 2005年11月06日 Sunday, 10:54 PM)
其实博贺镇不应定位纯渔港,任何一个地方发展都离不开商业。博贺有天然良港,早在孙中山时代就列为国家商业港口建设,但后来当地政府却把她变成纯渔港来规划,这就限制了博贺港的发展。现在博贺港又有港务、口岸等机构,今后博贺要做强做大,必须把渔港与商业港口来定位,互相依托,共同发展,才能把博贺建好。
[snapback]809855[/snapback]​




QUOTE(狗爱鲁 @ 2005年11月07日 Monday, 01:20 AM)
天然良港不是在博贺镇的区域里!而是在电城的莲头
[snapback]810007[/snapback]​




QUOTE(神舟六号 @ 2005年11月07日 Monday, 01:21 AM)
博贺要发展,必须依靠放鸡岛的旅游业.现在红博线已经建成,今后就看博贺的整体规划和发展方向了.
[snapback]810010[/snapback]​


本人认为,至少有两项是对博贺的发展具深远影响的:1、博贺和龙山的合并;2、博贺新港区的设立。
博贺与龙山合并,使博贺的建设发展有了足够的余地,这就为更好地组织规划提供了良好的基础,也就是说,无论博贺作什么规划,在目前都没有土地匮乏之痍。
博贺新港区设立在电城莲头,与我们已往认为博贺一侧才是深水港池区的认识有出入,也就是说,真正的深水区是在莲头附近,这也不是坏事,因为这样我们基本清楚了周边的环境,为规划和定位提供了更详尽更科学的依据。
但博贺有其独特的优势:博贺渔港文化是相当突出的,这方面要注意保护和培殖,搞得好是博贺的一块招牌;博贺有放鸡岛,这在粤西乃至广东都是独一无二的,搞好将是一个无可争锋的亮点;博贺有龙头山,有很长的优质海滩,有壮观的沿海林带(这方面有所破坏,但可恢复),可规划建设成极具规模、极具品位的旅游度假胜地。
再环观博贺港湾,在博贺一侧,可将渔港码头与旅游观光结合起来建设,打造人与自然和谐的环境。在莲头,利用深水区建设大型工商业码头,并以大型码头为依托,在电城、岭门那一片开阔地带发展大型工业,这样茂名中心将东移沿海,博贺只是其中的中心服务区,其角色与香港的港岛区相若,即最终成为一个金融、旅游、服务中心。
虽然,要走到这一步还有很长的路,但没有这样的眼光,就只有破坏却没有合理的保护。假如将所有海滩象博贺长堤那样卖给私人建房,博贺将价值大跌,不可能再发展成为一有品位的区域;若将鸡笼山炸平,则博贺港湾丧失了最好的观景台,再花多少钱也找不回人与自然结合的环境(应将鸡笼山全区搞成海中公园);若炸平了龙头山,则整个海滩就没有了支撑点,顶多只能搞成“中国第一滩”那样的烂滩子。
说了这么多,想要表达的意思是:作为博贺的规划,不要只着眼于目前,要将眼界放远放宽,为博贺的最终结局定个位置。
 
楼上老兄有那么好的城市规划理念,不知是从事那方面工作。不从政,是国家政界人才的损失。
 
QUOTE(zhou @ 2005年11月29日 Tuesday, 11:02 AM)
楼上老兄有那么好的城市规划理念,不知是从事那方面工作。不从政,是国家政界人才的损失。
[snapback]848655[/snapback]​


从政也不是什么好路数,官场是个勾心斗角、尔虞我诈的地方,不懂还是不近为好。
 
博贺镇应搞好养殖业、海产品加业、龙头山-放鸡旅游专线,镇领导干部应多做实事少些贪污。
 

正在浏览此帖子的用户

后退
顶部