一个茂水客运经营者给茂名市长李红军先生的公开信 (3人在浏览)

[巡逻兵]

QUOTE(itiue @ 2015年11月28日 Saturday, 04:09 PM)
中巴与公交为何不能并存？在大城市里不也是中巴与公交一起运行？中巴应属专线车，以速度快，乘坐舒适票价可适当提高，追求时间的人会选择乘坐中巴。而公交以速度慢，站点多，相对没中巴车舒服，但胜在票价低廉，对于不大赶时间的人来说公交是很好的选择。
但电白的中巴却是又破又烂本应报废的破车，

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在电白，我觉得公交乘坐舒适，速度也比客运快。

 

[天马行凶]

城乡一体化，能反映城乡一体化的是公共设施是否一致，不能因个别几个人的利益阻碍了老百姓的利益。茂名至水东才二十多公里的路，却要收8块钱，对茂名与水东的市民来说也不便宜。

 

[天马行凶]

我最恶心的是茂名至水东那一段车，发车时间长，二十多公里要走一个小时才能到水东，价格贵。这样的服务早该淘汰了。为以后的发展，请把这类私人利益车停止。为老百姓出门方便，安全，请政府早日取代这类车。

 

[天马行凶]

几年的经营，赚多少钱，只有你知道。如果没钱赚，当初你不会投资，你想永久性的赚钱，又阻碍老百姓的出行与安全，老百姓更不会答应。城乡一体化交通改革势在必行，你看一下大巴车，过几年高铁开通后，他们也会像你一样过来哭，难道高铁就要停下来，给你个人赚钱。投资有风险，赚亏自理。

 

[ljzj]

QUOTE(天马行凶 @ 2015年11月30日 Monday, 01:09 PM)
几年的经营，赚多少钱，只有你知道。如果没钱赚，当初你不会投资，你想永久性的赚钱，又阻碍老百姓的出行与安全，老百姓更不会答应。城乡一体化交通改革势在必行，你看一下大巴车，过几年高铁开通后，他们也会像你一样过来哭，难道高铁就要停下来，给你个人赚钱。投资有风险，赚亏自理。

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高人，说得好

 

[itiue]

“方案，就是要将茂名城区与电白城区客运专线公交化，同时对现有经营者不做任何补偿。其直接影响就是，交通部门已经不让我公司延长客运专线承包权，从每次延长1年到每次延长3个月，预期不久，将会直接终止延期，这等于断了我公司的活路。”
楼主的意思是不是说承包经营权已到期而现在是继期来延长经营的？若是承包权期已到为何政府不能收回经营来改为公交化？概然经营期限已到期就不存在补偿经营者的问题了吧？

 

[8882]

严惩电城中巴垄断利益集团,

 

[filg]

两区一直无法开通公交的原因终于露出来了，就是因为这些高价黑心中巴垄断集团，两区之间公交迟迟不能开通，来回两区都要十五六块钱车费，黑心集团去看看湛江吧，公交才是民众所需，你还好意思出来阻碍茂名发展！茂名到水东线的中巴早就该整合成公交线了，电白都改区了，没有存在必要。公交才是真正惠及群众的交通工具！别老想着坑电白人民的钱了，电白人民受够了！打倒电白黑中巴，让利于民。

 

[filg]

QUOTE(filg @ 2015年11月30日 Monday, 07:40 PM)
两区一直无法开通公交的原因终于露出来了，就是因为这些高价黑心中巴垄断集团，两区之间公交迟迟不能开通，来回两区都要十五六块钱车费，黑心集团去看看湛江吧，公交才是民众所需，你还好意思出来阻碍茂名发展！茂名到水东线的中巴早就该整合成公交线了，电白都改区了，没有存在必要。公交才是真正惠及群众的交通工具！别老想着坑电白人民的钱了，电白人民受够了！打倒电白黑中巴，让利于民。

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楼猪，就是过街老鼠、人人喊打。绝不能让像楼猪这样的小人，阻碍电白城市的发展。

 

[天涯COOL客]

电白的公交车站都做好了，大势所趋，这可是民心工程，原车队的人还是想想怎样改善服务来抢客吧，想想深圳的公交那么发达，不也是有小巴。