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深茂铁路江门至茂名段年内开工 (1人在浏览)
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建起的铁路都不用（洛茂铁路），还建什么深茂铁路呢？强烈反对！！！！！
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粤西沿海高铁深茂段获批 湛江到广州仅2小时
2011-02-21 10:21:00 来源：广州日报 | 分享
[提要]广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将成真！
据介绍，建成通车后从湛江到广州全程仅需2小时左右
深圳新闻网2月20日讯（记者关家玉通讯员麦彩霞）记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿海高速铁路（又称粤西沿海高速铁路）深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设（茂湛铁路营运里程102.422公里，其中湛江境内85.87公里），据有关负责人介绍，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将成真！
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路（厦门―深圳）于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁路于茂名。根据初步规划的线路走向，广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市，从深圳下穿珠江口，经中山、江门、阳江，终点在茂名，（初步研究方案）全长为371.73公里，总投资458.4亿元。其中，深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元；江门至茂名段长达260.751公里，估算投资246.64亿元。
据介绍，广东西部沿海高速铁路将按国铁I级、双向电气化规划，速度目标值为每小时200公里，预留时速250公里。据有关负责人介绍，作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州花费时间仅需2小时左右。
湛江有关部门领导认为，目前从湛江到珠三角、北部湾经济区、海南经济特区等经济板块的距离太长，一般需要5个小时左右的车程，广东西部沿海高速铁路的建设，有利于改善湛江交通状况，对促进湛江社会经济发展，加强湛江与海南经济特区、珠三角、北部湾经济区之间的联系，形成贯通湛江全境，连接大西南、珠三角、海南经济特区的便捷铁路交通网络，以及加快形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及连结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局等均具有极其重要的意义。
新闻链接
昨日，记者从湛江市交通运输部门获悉：在建的茂湛铁路总投资462485万元。至2011年1月底止，茂湛铁路累计完成投资205852万元，占总投资的44.5%。
据介绍，茂湛铁路自2009年9月28日动工建设，工期3年。至2011年1月底止，累计完成路基、站场土石方948.06万立方米，占设计的85.1%；桥梁工程8037.6延米，占设计的39.9%；预制梁设计359片，占设计的15.49%；涵洞工程6715.7横延米，占设计的92.7%。湛江市计划征地4351亩，已交地3793亩，完成87.2%。
2011-02-21 10:21:00 来源：广州日报 | 分享
[提要]广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将成真！
据介绍，建成通车后从湛江到广州全程仅需2小时左右
深圳新闻网2月20日讯（记者关家玉通讯员麦彩霞）记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿海高速铁路（又称粤西沿海高速铁路）深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设（茂湛铁路营运里程102.422公里，其中湛江境内85.87公里），据有关负责人介绍，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将成真！
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路（厦门―深圳）于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁路于茂名。根据初步规划的线路走向，广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市，从深圳下穿珠江口，经中山、江门、阳江，终点在茂名，（初步研究方案）全长为371.73公里，总投资458.4亿元。其中，深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元；江门至茂名段长达260.751公里，估算投资246.64亿元。
据介绍，广东西部沿海高速铁路将按国铁I级、双向电气化规划，速度目标值为每小时200公里，预留时速250公里。据有关负责人介绍，作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州花费时间仅需2小时左右。
湛江有关部门领导认为，目前从湛江到珠三角、北部湾经济区、海南经济特区等经济板块的距离太长，一般需要5个小时左右的车程，广东西部沿海高速铁路的建设，有利于改善湛江交通状况，对促进湛江社会经济发展，加强湛江与海南经济特区、珠三角、北部湾经济区之间的联系，形成贯通湛江全境，连接大西南、珠三角、海南经济特区的便捷铁路交通网络，以及加快形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及连结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局等均具有极其重要的意义。
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昨日，记者从湛江市交通运输部门获悉：在建的茂湛铁路总投资462485万元。至2011年1月底止，茂湛铁路累计完成投资205852万元，占总投资的44.5%。
据介绍，茂湛铁路自2009年9月28日动工建设，工期3年。至2011年1月底止，累计完成路基、站场土石方948.06万立方米，占设计的85.1%；桥梁工程8037.6延米，占设计的39.9%；预制梁设计359片，占设计的15.49%；涵洞工程6715.7横延米，占设计的92.7%。湛江市计划征地4351亩，已交地3793亩，完成87.2%。
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深茂高铁预计年底动工 建成后深圳至茂名只需3小时
2013-10-30 07:55 来源： 深圳特区报
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深茂铁路建成后，从深圳至茂名的时间将缩减至3小时内，广州至茂名2小时内，江门至茂名约1小时左右。工程预计年底开工，2017年建成。
深圳特区报广州10月29日电 （记者李明）中铁第四勘察设计院集团有限公司昨天正式公布了深圳至茂名铁路先期工程――江门至茂名段铁路环评。报告显示，深茂铁路建成后，从深圳至茂名的时间将缩减至3小时内，广州至茂名2小时内，江门至茂名约1小时左右。工程预计年底开工，2017年建成。
环评报告表示，深茂铁路是沿海大通道的重要组成部分，是连接粤西沿海地区与珠三角地区的快速铁路通道，项目建设对进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力具有重要作用。
2013-10-30 07:55 来源： 深圳特区报
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深茂铁路建成后，从深圳至茂名的时间将缩减至3小时内，广州至茂名2小时内，江门至茂名约1小时左右。工程预计年底开工，2017年建成。
深圳特区报广州10月29日电 （记者李明）中铁第四勘察设计院集团有限公司昨天正式公布了深圳至茂名铁路先期工程――江门至茂名段铁路环评。报告显示，深茂铁路建成后，从深圳至茂名的时间将缩减至3小时内，广州至茂名2小时内，江门至茂名约1小时左右。工程预计年底开工，2017年建成。
环评报告表示，深茂铁路是沿海大通道的重要组成部分，是连接粤西沿海地区与珠三角地区的快速铁路通道，项目建设对进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力具有重要作用。
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深茂铁路江门至茂名段投资250亿元
http://www.cm.hc360.com2014年03月20日09:36 来源： 新浪广东T|T
深茂铁路江门至茂名段环评报告近日通过环保部的环评审批，该路段设置12个车站、全长265.539公里，有望今年开工，计划建设工期4年。深茂铁路全线通车之后，广州到茂名的时间将由现在的5-8小时减少到不到两小时。
深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元。江门至茂名段正线起于江门南站，终于茂名东站，估算投资250亿元。该段建设项目共设车站12座，其中新建站10座，改建2座。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将由现在的6-9小时减少至不到3小时。
对于建设工程对沿线生态环境方面的影响，环保部提出具体要求。针对新会小鸟天堂风景区，环保部提出，建设单位应根据风景名胜区管理要求及广东省政府批复的《新会小鸟天堂生态保护工作方案》，配合地方相关部门，落实新会区小鸟天堂县级风景名胜区的各项生态保护、生态补偿措施。工程临近小鸟天堂景区段，应合理安排施工时间，避开3月至7月鸟类繁殖期，施工过程采用低噪声设备和设置临时声屏障。该段桥梁设置全封闭声屏障与遮光板，并采取降低列车运行速度与禁止鸣笛等措施，以减缓工程建设对景区内鸟类的不利影响。
深圳市轨道办负责人表示，深茂铁路深圳段前期论证工作已启动，江门至茂名段进展更快，年内将具备开工条件。
http://www.cm.hc360.com2014年03月20日09:36 来源： 新浪广东T|T
深茂铁路江门至茂名段环评报告近日通过环保部的环评审批，该路段设置12个车站、全长265.539公里，有望今年开工，计划建设工期4年。深茂铁路全线通车之后，广州到茂名的时间将由现在的5-8小时减少到不到两小时。
深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元。江门至茂名段正线起于江门南站，终于茂名东站，估算投资250亿元。该段建设项目共设车站12座，其中新建站10座，改建2座。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将由现在的6-9小时减少至不到3小时。
对于建设工程对沿线生态环境方面的影响，环保部提出具体要求。针对新会小鸟天堂风景区，环保部提出，建设单位应根据风景名胜区管理要求及广东省政府批复的《新会小鸟天堂生态保护工作方案》，配合地方相关部门，落实新会区小鸟天堂县级风景名胜区的各项生态保护、生态补偿措施。工程临近小鸟天堂景区段，应合理安排施工时间，避开3月至7月鸟类繁殖期，施工过程采用低噪声设备和设置临时声屏障。该段桥梁设置全封闭声屏障与遮光板，并采取降低列车运行速度与禁止鸣笛等措施，以减缓工程建设对景区内鸟类的不利影响。
深圳市轨道办负责人表示，深茂铁路深圳段前期论证工作已启动，江门至茂名段进展更快，年内将具备开工条件。
