一、根据《中华人民共和国道路交通管理法》第三十五条第一款“小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为七十公里，公路为八十公里；在其他道路上，城市街道为六十公里，公路为七十公里”之规定。325国道电白路段（除麻岗镇墟场路口，树仔镇墟场路口需作特别限速外）符合小型客车限速八十公里；但视线最好、路面最宽（单向三车道）的路段（从寨头水闸以西200米处起至茂湛循环岛）却限速六十公里。这明显有悖于《道路交通管理法》的精神，也不科学。只不过是交警部门的“钓鱼执法”而已。 二、陈村镇政府门前（陈村路口）的红绿灯，不分主次，不根据国道与村道的不同车流量（约30：1），采取同等分配通行时间的做法，人为造成了国道拥堵，严重影响了道路交通运输效率。不仅表现出交警部门处事的水平低劣，也影响了电白的整体形像。
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电白县的公路限速与红绿灯 (1人在浏览)
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有道理，树仔麻岗外都应该80，陈村三角圩两个红绿灯是堵塞源头
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QUOTE(byronroy @ 2013年03月02日 Saturday, 09:46 AM)
标志限速六十，谁敢超啊，拍了就扣分...
铁警官好像说是不超过80 不会被拍。
标志限速六十，谁敢超啊，拍了就扣分...
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铁警官好像说是不超过80 不会被拍。
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QUOTE(黑玫瑰ok @ 2013年03月01日 Friday, 10:03 PM)
一、根据《中华人民共和国道路交通管理法》第三十五条第一款“小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为七十公里，公路为八十公里；在其他道路上，城市街道为六十公里，公路为七十公里”之规定。325国道电白路段（除麻岗镇墟场路口，树仔镇墟场路口需作特别限速外）符合小型客车限速八十公里；但视线最好、路面最宽（单向三车道）的路段（从寨头水闸以西200米处起至茂湛循环岛）却限速六十公里。这明显有悖于《道路交通管理法》的精神，也不科学。只不过是交警部门的“钓鱼执法”而已。 二、陈村镇政府门前（陈村路口）的红绿灯，不分主次，不根据国道与村道的不同车流量（约30：1），采取同等分配通行时间的做法，人为造成了国道拥堵，严重影响了道路交通运输效率。不仅表现出交警部门处事的水平低劣，也影响了电白的整体形像。
325国道要改了
一、根据《中华人民共和国道路交通管理法》第三十五条第一款“小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为七十公里，公路为八十公里；在其他道路上，城市街道为六十公里，公路为七十公里”之规定。325国道电白路段（除麻岗镇墟场路口，树仔镇墟场路口需作特别限速外）符合小型客车限速八十公里；但视线最好、路面最宽（单向三车道）的路段（从寨头水闸以西200米处起至茂湛循环岛）却限速六十公里。这明显有悖于《道路交通管理法》的精神，也不科学。只不过是交警部门的“钓鱼执法”而已。 二、陈村镇政府门前（陈村路口）的红绿灯，不分主次，不根据国道与村道的不同车流量（约30：1），采取同等分配通行时间的做法，人为造成了国道拥堵，严重影响了道路交通运输效率。不仅表现出交警部门处事的水平低劣，也影响了电白的整体形像。
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325国道要改了
