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今日上午洛湛铁路岑溪至茂名段开通 (2人在浏览)

电白论弹

初中二年级
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2010-08-12
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首趟货物列车由茂名东站开往岑溪方向,标志洛湛铁路岑茂段正式开通。12月31日上午,洛湛铁路岑溪至茂名段开通仪式在茂名东站站前广场举行,全国人大外事委副主任卢钟鹤,广铁集团董事长、党委书记徐啸明到场祝贺,茂名市委书记、市人大常委会主任罗荫国宣布洛湛铁路岑溪至茂名段正式开通,市委副书记、市长邓海光致辞,市政协主席冯立梅,市人大常委会常务副主任宋寿金,市委常委、秘书长、办公室主任陈淑芬,市委常委、常务副市长郭元强,市委常委、纪委书记廖锋,副市长黄心强,市长助理雷挺,广西壮族自治区岑溪市政协副主席李国,及三茂铁路公司及相关运营站段的负责同志出席。
据了解,新建铁路洛湛铁路岑溪至茂名段是我国“八纵八横”铁路干线之一洛湛铁路的重要组成部分,线路经广西梧州岑溪市向南进入广东省境内,途经茂名地区的信宜市、高州市、茂南区、茂港区,引入广茂线电白站,成为华北、中南、西南地区通向粤西沿海地区的最便捷新通道,也使茂名成为“泛珠三角”地区重要的区域协作平台。
随着首趟货物列车由茂名东站开出,开往岑溪方向,标志着历经5年建设的洛湛铁路岑溪至茂名段建成通车。岑茂段线路全长151.83公里,其中广东境内122.23公里,广东段由铁道部和广东省共同出资建设。本项目为国家I级单线铁路,内燃牵引,时速140公里,初期区段货流密度上行427万吨、下行516万吨。岑茂段连通广东茂名、湛江、广西北海等港口,洛湛铁路岑茂段的开通,无疑给“港口群”注入腾飞的动力,极大地畅通了物流业。同时带动铁路沿线地区的旅游业,如茂名放鸡岛、第一滩、浪漫海滩将与广西北部湾、湖北神农架、武当山、河南少林、龙门石窟、洛阳古城等景点连成的旅游黄金线。待洛湛铁路岑茂段建成开通客车后,茂名市民只需坐火车,而且不用中转,沿途游览。
岑茂段线路的建成,完善了区域路网结构,使广西东部、粤西地区、海南等地与我国北部、西北部、东部部分地区的交流更为便捷。该段设计时速140km/h;目前,从茂名到岑溪坐汽车需要3个多小时。未来开通客运后乘火车1小时40分钟就可到达。旅客列车经岑茂段运行,可缩短湖南至海南运距100km,从而使粤西乃至海南的旅游更加蓬勃发展。
 

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路通财来,愿电白受益于此
 
我等待此消息已经多年了!
今日闻之,不胜欣喜!
刚刚才打电话给电白站的同学,情况属实。
至于通客车,尚为遥远。
原计划2007或2008年底开通的岑茂线,拖到今天,已经够久了。
不知这岑茂线开通是否意味着洛湛线全线开通了?
 
原来客车还不能通。。
 
QUOTE(时间的灰 @ 2010年12月29日 Wednesday, 10:10 PM)
今日市政府门前过百退伍老兵拉横幅静坐求权益,几十警察严阵以待,今晚市政府几个科室人员加班,但不是为了退伍兵问题,而是为洛湛铁路即将开通忙碌。
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为这仪式,上至市长秘书长下至组织者跑腿子,忙了四五天,难怪不久前评出的广东市县政府绩效排名,茂名市政府绩效排倒数第三,如果把这股劲用在民生、招商引资上,茂名也不至于如此落后。
 
我个人认为单开通货运作用不大,最好是与客运一齐开通。
 
QUOTE(lgc500900 @ 2010年12月31日 Friday, 09:19 PM)
我个人认为单开通货运作用不大,最好是与客运一齐开通。
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一般都是先通货运,二三个月后再通客运。
通客运须调原有路线。
 
QUOTE(byronroy @ 2010年12月31日 Friday, 02:31 PM)
路通财来,愿电白受益于此
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QUOTE(湖海山人 @ 2010年12月31日 Friday, 04:44 PM)
我等待此消息已经多年了!
今日闻之,不胜欣喜!
刚刚才打电话给电白站的同学,情况属实。
至于通客车,尚为遥远。
原计划2007或2008年底开通的岑茂线,拖到今天,已经够久了。
不知这岑茂线开通是否意味着洛湛线全线开通了?
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QUOTE(lgc500900 @ 2010年12月31日 Friday, 09:19 PM)
我个人认为单开通货运作用不大,最好是与客运一齐开通。
[snapback]3077705[/snapback]​


茂名为这条铁路争取多年,最后茂名抛出征地资金自己解决才争取到铁路部同意从岑溪分一支走南线出海。现在最重要的是加快博贺新港建设步伐与争取连接电白站的博贺港铁路支线尽快上马,因洛湛铁路是大西北出海最便捷的铁路,物资蛋糕非常大,如能建设好博贺港,可截取湛江港货物,因博贺港比湛江港出海近100公里就是优势。
 
洛湛没有一寸铁路在电白境内,此路开通受益最大的是信宜高州,电白受益相对不大。
 
线路简介
  洛湛铁路北起河南省洛阳市,南至广东省湛江市,是中国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。洛湛铁路南端在广西岑溪分为两个走向:向西到玉林后与黎湛铁路相接;向南经信宜、高州、茂名,与三茂铁路相连。其中玉林线已于2009年7月1日开通营运,茂名线则仍在施工中。 2010年8月17日11时45分,随着铺轨机把洛(洛阳)湛(湛江)铁路广西岑溪至广东茂名段的最后一节排轨铺在岑溪火车站的轨道上,洛湛铁路终于全线铺通。 洛湛铁路岑溪到茂名段全长152.3公里,总投资约31.5亿元人民币,按国家Ⅰ级单线铁路标准建设,设计时速为140公里,预留电气化条件时速为250公里。工程于2005年12月18日动工,2008年1月16日从茂名开始铺轨,2010年6月19日进入岑溪市,预计2010年年底开通营运。   洛湛铁路起于河南洛阳,经过湖北、湖南到广西岑溪后分两个走向,向西经玉林后沿现有黎湛线到湛江,向南经信宜、高州、茂名到湛江。洛湛铁路茂名段总投资33.63亿元,全长123公里。[1]
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QUOTE(中国足球队希望收政府官员为队员 @ 2011年01月01日 Saturday, 09:56 AM)
线路简介
  洛湛铁路北起河南省洛阳市,南至广东省湛江市,是中国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。洛湛铁路南端在广西岑溪分为两个走向:向西到玉林后与黎湛铁路相接;向南经信宜、高州、茂名,与三茂铁路相连。其中玉林线已于2009年7月1日开通营运,茂名线则仍在施工中。 2010年8月17日11时45分,随着铺轨机把洛(洛阳)湛(湛江)铁路广西岑溪至广东茂名段的最后一节排轨铺在岑溪火车站的轨道上,洛湛铁路终于全线铺通。 洛湛铁路岑溪到茂名段全长152.3公里,总投资约31.5亿元人民币,按国家Ⅰ级单线铁路标准建设,设计时速为140公里,预留电气化条件时速为250公里。工程于2005年12月18日动工,2008年1月16日从茂名开始铺轨,2010年6月19日进入岑溪市,预计2010年年底开通营运。   洛湛铁路起于河南洛阳,经过湖北、湖南到广西岑溪后分两个走向,向西经玉林后沿现有黎湛线到湛江,向南经信宜、高州、茂名到湛江。洛湛铁路茂名段总投资33.63亿元,全长123公里。[1]
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看到洛湛全线开通的消息,我几乎流出眼泪了。
 
QUOTE(电白论弹 @ 2011年01月01日 Saturday, 09:28 AM)
洛湛没有一寸铁路在电白境内,此路开通受益最大的是信宜高州,电白受益相对不大。
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电白的交通一直都没有从铁路上受益。电白境内的火车站有几个??火车对电白人民来说,还是个遥远的东西!
 
QUOTE(中国足球队希望收政府官员为队员 @ 2011年01月01日 Saturday, 09:56 AM)
线路简介
  洛湛铁路北起河南省洛阳市,南至广东省湛江市,是中国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。洛湛铁路南端在广西岑溪分为两个走向:向西到玉林后与黎湛铁路相接;向南经信宜、高州、茂名,与三茂铁路相连。其中玉林线已于2009年7月1日开通营运,茂名线则仍在施工中。 2010年8月17日11时45分,随着铺轨机把洛(洛阳)湛(湛江)铁路广西岑溪至广东茂名段的最后一节排轨铺在岑溪火车站的轨道上,洛湛铁路终于全线铺通。 洛湛铁路岑溪到茂名段全长152.3公里,总投资约31.5亿元人民币,按国家Ⅰ级单线铁路标准建设,设计时速为140公里,预留电气化条件时速为250公里。工程于2005年12月18日动工,2008年1月16日从茂名开始铺轨,2010年6月19日进入岑溪市,预计2010年年底开通营运。   洛湛铁路起于河南洛阳,经过湖北、湖南到广西岑溪后分两个走向,向西经玉林后沿现有黎湛线到湛江,向南经信宜、高州、茂名到湛江。洛湛铁路茂名段总投资33.63亿元,全长123公里。[1]
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这图的岑茂段铁路走向有误,应是连接三茂铁路电白站而不是茂东站。

QUOTE(车头岗 @ 2011年01月01日 Saturday, 01:16 PM)
电白的交通一直都没有从铁路上受益。电白境内的火车站有几个??火车对电白人民来说,还是个遥远的东西!
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三茂铁路电白境有五个站,没记错现在没一趟客运列车停靠。
 
QUOTE(车头岗 @ 2011年01月01日 Saturday, 01:16 PM)
电白的交通一直都没有从铁路上受益。电白境内的火车站有几个??火车对电白人民来说,还是个遥远的东西!
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期待一下西部沿海高铁,可把电白与珠三拉到一小时生活圈,对电白经济、民生影响深远。
 
QUOTE(时间的灰 @ 2011年01月02日 Sunday, 12:42 AM)
期待一下西部沿海高铁,可把电白与珠三拉到一小时生活圈,对电白经济、民生影响深远。
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期待
 
QUOTE(湖海山人 @ 2011年01月01日 Saturday, 12:14 PM)
看到洛湛全线开通的消息,我几乎流出眼泪了。
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为什么呀?赚钱的又不是你
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有时候激动不一定是因为自己获利或得到什么
 
QUOTE(时间的灰 @ 2011年01月02日 Sunday, 12:42 AM)
期待一下西部沿海高铁,可把电白与珠三拉到一小时生活圈,对电白经济、民生影响深远。
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听说已经动工了,不知确实与否? 真是这样就方便多了!
 
博贺港只是一个渔港
 
水东港算是深水港,但也没湛江的深;粤西的码头还是要湛江是老大
 
我以为博贺的也不错,前段时间看到媒体老在吹棒
 
怎么不通知大家去
 

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