不知道是否烧柴油的?
真 真正为人民服务的非阿爷单位 初中二年级 注册 2010-01-31 帖子 456 反馈评分 0 点数 1 2010-05-28 #3 QUOTE(红忠 @ 2010年05月28日 Friday, 01:45 PM) 管他呢,不烧民脂就成。 [snapback]2972003[/snapback] 我看见很喜欢,好像又不是全顺,很想买一辆哦!
QUOTE(红忠 @ 2010年05月28日 Friday, 01:45 PM) 管他呢,不烧民脂就成。 [snapback]2972003[/snapback] 我看见很喜欢,好像又不是全顺,很想买一辆哦!
农村@村长 初中一年级 注册 2009-07-16 帖子 410 反馈评分 1 点数 0 2010-05-28 #4 说真的,我在上排市场旁卖酒那家隔壁看到过530LI做警车的啊。看来电白的阿SIR真的很有米!・
蓝 蓝轩 大学一年级 注册 2005-10-31 帖子 700 反馈评分 67 点数 11 2010-05-28 #5 警车,还是小排量的好.. 现在很多的SUV警车,很费油的,当然,下面乡镇配备,的确有用处,有些路的确难走... 但城区的..配个飞度...其实也挺好的,省油,也美观,广州的,看上去不错. 不过,人家是广州本田免费赠送的,当打免费广告. 电白的,看有没热心老板赞助吧.. 老是看那几台电瓶警车,觉得,真的要去追贼,估计难..那速度..电量之类云云... 辅警们,开着摩托车,还行.. 咋没见公安们开下.. 特别是交警,大城市都骑警用摩托的,高效率. 小城市咋都变四个轮子出入的?
警车,还是小排量的好.. 现在很多的SUV警车,很费油的,当然,下面乡镇配备,的确有用处,有些路的确难走... 但城区的..配个飞度...其实也挺好的,省油,也美观,广州的,看上去不错. 不过,人家是广州本田免费赠送的,当打免费广告. 电白的,看有没热心老板赞助吧.. 老是看那几台电瓶警车,觉得,真的要去追贼,估计难..那速度..电量之类云云... 辅警们,开着摩托车,还行.. 咋没见公安们开下.. 特别是交警,大城市都骑警用摩托的,高效率. 小城市咋都变四个轮子出入的?
痴人梦话 小学四年级 注册 2009-03-25 帖子 272 反馈评分 0 点数 0 2010-05-29 #7 QUOTE(真正为人民服务的非阿爷单位 @ 2010年05月28日 Friday, 02:47 PM) 我看见很喜欢,好像又不是全顺,很想买一辆哦! [snapback]2972037[/snapback] 全顺,柴油。很能跑。
QUOTE(真正为人民服务的非阿爷单位 @ 2010年05月28日 Friday, 02:47 PM) 我看见很喜欢,好像又不是全顺,很想买一辆哦! [snapback]2972037[/snapback] 全顺,柴油。很能跑。
真 真正为人民服务的非阿爷单位 初中二年级 注册 2010-01-31 帖子 456 反馈评分 0 点数 1 2010-06-04 #10 诶呀!更好的在后头! 奇瑞开瑞微客优优柴油版确定8月18日上市 [attachmentid=237868] 近日,记者从汽车内部得知,其搭载ACTECO1.0D柴油的微客柴油版确定在8月18日上市。据悉,除却为赶上“金九银十”实现销量爆发外,柴油版实路测试运行顺利,性能优越性明显,噪音等舒适性问题也有不同解决方案出炉,“金九”前,这款全球首发的小排量柴油微客将完美登场。 柴油版自亮相以来,受到各方关注,尤其是其所搭载的ACTECO1.0D柴油,排量仅为1.0L,是目前国内最小排量的柴油,这也是广大用户关注的焦点,因为,与当前的相比,柴油在和动力方面的优势更突出,对于注重成本和运载能力的微客用户而言,柴油更具吸引力。 就目前记者获得的参数看,ACTECO 1.0D柴油在动力和方面优势确实明显。这款自主研发的ACTECO系列的柴油,双顶置凸轮轴、12气门、高压共轨、增压中冷,技术成熟、稳定性高,升功率高达46千瓦(65马力),远远超出当前更大排量的柴油,百公里相比同排量机节省30% ,动力和经济性方面的优势不容置疑。 从这款的工况图还可以看出,其扭矩在1750转以后,维持在120N.m以上,2000转可达最大扭矩125N.m,加速能力显而易见,与同排量相比,优势不言而喻。对于广大载重运输的微客用户而言,强劲动力是这款的另一大关注点。 其实,是汽车以轿车化标准打造的精品,突破传统的创新型微客,在行业内树立了动力新标准、安全新标准、品质新标准,赢得了广大消费者的认可,搭载柴油之后,更是如虎添翼,除品质、安全卖点外,其燃油性、动力性等方面的产品优势将更加明显。考虑到柴油版上市正赶上金九银十,这样一款极具价值的柴油微客,很可能掀起新的一轮微客消费热潮。 附件 P201006031809461847060732.jpg 44.4 KB · 查看: 154
诶呀!更好的在后头! 奇瑞开瑞微客优优柴油版确定8月18日上市 [attachmentid=237868] 近日,记者从汽车内部得知,其搭载ACTECO1.0D柴油的微客柴油版确定在8月18日上市。据悉,除却为赶上“金九银十”实现销量爆发外,柴油版实路测试运行顺利,性能优越性明显,噪音等舒适性问题也有不同解决方案出炉,“金九”前,这款全球首发的小排量柴油微客将完美登场。 柴油版自亮相以来,受到各方关注,尤其是其所搭载的ACTECO1.0D柴油,排量仅为1.0L,是目前国内最小排量的柴油,这也是广大用户关注的焦点,因为,与当前的相比,柴油在和动力方面的优势更突出,对于注重成本和运载能力的微客用户而言,柴油更具吸引力。 就目前记者获得的参数看,ACTECO 1.0D柴油在动力和方面优势确实明显。这款自主研发的ACTECO系列的柴油,双顶置凸轮轴、12气门、高压共轨、增压中冷,技术成熟、稳定性高,升功率高达46千瓦(65马力),远远超出当前更大排量的柴油,百公里相比同排量机节省30% ,动力和经济性方面的优势不容置疑。 从这款的工况图还可以看出,其扭矩在1750转以后,维持在120N.m以上,2000转可达最大扭矩125N.m,加速能力显而易见,与同排量相比,优势不言而喻。对于广大载重运输的微客用户而言,强劲动力是这款的另一大关注点。 其实,是汽车以轿车化标准打造的精品,突破传统的创新型微客,在行业内树立了动力新标准、安全新标准、品质新标准,赢得了广大消费者的认可,搭载柴油之后,更是如虎添翼,除品质、安全卖点外,其燃油性、动力性等方面的产品优势将更加明显。考虑到柴油版上市正赶上金九银十,这样一款极具价值的柴油微客,很可能掀起新的一轮微客消费热潮。