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- 2007-11-29
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人民网北京10月20日电 今天下午,广东省委办公厅发来对网友给广东省委书记汪洋同志留言的最新回复。根据第二次网友集中反映问题交办工作网上现场会的要求,茂名市委对网友反映的公交线路垄断经营等问题进行了调查,现将办理结果回复如下:
【网民留言】
几年前,电白县交通局将电白县的短途中巴路线承包给私人后,垄断经营。例如,水东到电城镇, 电白县物价局规定春运最高限价是空调中巴车8.5元,普通车是7元;他们的空调中巴车要强收10元,普通车收9元,高出四分之一。乘客跟乘务员理论时,乘务员说是老板规定的,还威胁叫黑社会来。我们到物价局投诉,都没有解决。我们都是农民,小孩要坐车读书,每次坐车都多收我们的血汗钱,一元钱够小孩在学校一天的早餐啊!
办理结果:
据查,电白县短途客运班线目前由电白县通达客运有限公司、电白县公共汽车有限公司、茂名市交运集团电白分公司、电白县第二运输公司4家客运公司参与经营,并非由私人垄断经营。其中,后两家公司的短途中巴采用了在公司内部实行承包经营方式,即每个经营者均与公司签订承包合同,在公司统一管理下开展客运。但实行承包经营的客运公司对被承包经营班线确实存在管理不到位问题。目前,电白县交通局已采取措施进行整改。
电白县短途客运票价被擅自提高的现象据查的确偶有发生,是个别承包经营者因油料涨价等因素影响而擅提票价,这也说明电白县短途客运票价的监管还不到位。为此,电白县交通局采取: (1)成立4个工作组,对全县短途线路票价执行情况进行专项整治,发现违规行为依法从严处罚;(2)要求各运输公司、客运站场向社会公示客运线路票价;(3)要求每台客运车辆都必须在车厢内显眼位置张贴经物价部门核准盖章的各站(点)票价表等措施进行整治。
【网民留言】
最近,茂名市为了更多地收取过路费,委托辖区内的茂湛高速公路的收费站(茂名、杨梅)对进入茂名境内非茂名籍车辆收取10元以上(根据车类型不同收费)的“过路费”(群众称为“入境费”),此事引起了外地车辆的强烈不满!国家正在逐步取消二级公路收费站,而茂名市这一“对策”,实为“顶风”行为。
办理结果:
据查,2008年12月31日前,茂名市有10个一级公路收费站和2个二级公路收费站(将于2010年撤销),后进行撤并整合,保留了6个收费站,同时对收费方式进行了调整:一是实行年票制,对茂名籍车辆征收年票;二是委托境内高速公路收费站代收进入茂名境内非茂名籍车辆的通行费次票;三是由保留的收费站收取不是由高速公路入口进入茂名境内的非茂名籍车辆,以及由高速公路入口进入茂名境内24小时后的非茂名籍车辆的通行费次票。省政府于2009年4月27日以粤办函[2009]240号文批复同意茂名市车辆通行费实施年票制,省物价局2009年5月8日以粤价函[2009]380号文核定茂名市年票收费标准,并同意茂名市委托广湛高速公路茂名市境内各收费站出口单向代收非茂名籍车辆的通行费次票。茂名市政府于2009年6月16日审定通过了《茂名市公路车辆通行费年票征收管理暂行办法》,决定从7月份起开始对茂名籍车辆征收2009年通行费年票,委托广湛高速茂名市境内各收费站出口单向代收进入茂名境内的非茂名籍车辆的通行费次票,因此,茂名市关于公路车辆收费的工作是符合法定程序的。
http://leaders.people.com.cn/GB/10225442.html
【网民留言】
几年前,电白县交通局将电白县的短途中巴路线承包给私人后,垄断经营。例如,水东到电城镇, 电白县物价局规定春运最高限价是空调中巴车8.5元,普通车是7元;他们的空调中巴车要强收10元,普通车收9元,高出四分之一。乘客跟乘务员理论时,乘务员说是老板规定的,还威胁叫黑社会来。我们到物价局投诉,都没有解决。我们都是农民,小孩要坐车读书,每次坐车都多收我们的血汗钱,一元钱够小孩在学校一天的早餐啊!
办理结果:
据查,电白县短途客运班线目前由电白县通达客运有限公司、电白县公共汽车有限公司、茂名市交运集团电白分公司、电白县第二运输公司4家客运公司参与经营,并非由私人垄断经营。其中,后两家公司的短途中巴采用了在公司内部实行承包经营方式,即每个经营者均与公司签订承包合同,在公司统一管理下开展客运。但实行承包经营的客运公司对被承包经营班线确实存在管理不到位问题。目前,电白县交通局已采取措施进行整改。
电白县短途客运票价被擅自提高的现象据查的确偶有发生,是个别承包经营者因油料涨价等因素影响而擅提票价,这也说明电白县短途客运票价的监管还不到位。为此,电白县交通局采取: (1)成立4个工作组,对全县短途线路票价执行情况进行专项整治,发现违规行为依法从严处罚;(2)要求各运输公司、客运站场向社会公示客运线路票价;(3)要求每台客运车辆都必须在车厢内显眼位置张贴经物价部门核准盖章的各站(点)票价表等措施进行整治。
【网民留言】
最近,茂名市为了更多地收取过路费,委托辖区内的茂湛高速公路的收费站(茂名、杨梅)对进入茂名境内非茂名籍车辆收取10元以上(根据车类型不同收费)的“过路费”(群众称为“入境费”),此事引起了外地车辆的强烈不满!国家正在逐步取消二级公路收费站,而茂名市这一“对策”,实为“顶风”行为。
办理结果:
据查,2008年12月31日前,茂名市有10个一级公路收费站和2个二级公路收费站(将于2010年撤销),后进行撤并整合,保留了6个收费站,同时对收费方式进行了调整:一是实行年票制,对茂名籍车辆征收年票;二是委托境内高速公路收费站代收进入茂名境内非茂名籍车辆的通行费次票;三是由保留的收费站收取不是由高速公路入口进入茂名境内的非茂名籍车辆,以及由高速公路入口进入茂名境内24小时后的非茂名籍车辆的通行费次票。省政府于2009年4月27日以粤办函[2009]240号文批复同意茂名市车辆通行费实施年票制,省物价局2009年5月8日以粤价函[2009]380号文核定茂名市年票收费标准,并同意茂名市委托广湛高速公路茂名市境内各收费站出口单向代收非茂名籍车辆的通行费次票。茂名市政府于2009年6月16日审定通过了《茂名市公路车辆通行费年票征收管理暂行办法》,决定从7月份起开始对茂名籍车辆征收2009年通行费年票,委托广湛高速茂名市境内各收费站出口单向代收进入茂名境内的非茂名籍车辆的通行费次票,因此,茂名市关于公路车辆收费的工作是符合法定程序的。
http://leaders.people.com.cn/GB/10225442.html