是的,梦想总要有,明天一定更美好。只是光靠发梦是不行的,还得实事求是地分析客观因素才能做到心中有数啊。
路通财通是必然,有路总比没路时好太多,多个出口,该地的出行宜居条件马上升一个档次,这也算是一种发展。然而以为从此可以与众不同了那就大错特错。举个栗子:观珠镇十多年前就有高速路口了,如果高速路作用有楼主想象的那么大,照推算观珠就算没甩沙琅几条街也得迎头赶上并驾齐驱才对,可现实呢?大家有眼看。当然,由于高速路口的出现,观珠人民当然幸福了点,出行方便嘛!然后自然的多了人愿意居住在此镇,然后地价确实赶上了沙琅。不过目前放眼看去,谁能告诉我观珠镇有什么拿得出手的工商业?街还是那几条街,脸孔还是除了那熟悉的父老乡亲没有南腔北调。
作为电白中心腹地的观珠镇尚且如此,我不信作为电白边远山区的那霍镇能好到哪去。再来个假设,假设楼主是电白主政官且非那霍人,为了捞政治资本,在观珠镇和那霍镇之间选择,你是规划发展那霍呢还是观珠?如何把选项扩大点,你可能连观珠沙琅都未必看得上了。这就是现实:别指望政策了。那么政策指望不上的情况下,唯一的出路只剩自身努力。你以为爱乡人士会为了爱乡情怀回去做慈善?告诉你,资本都是逐利的。观珠的汪帮靠酒店赚钱多多,我就不见他有在观珠开个饭馆。电白不缺能人,只是能人多数在外发展而已。
楼主拿三地交界做卖点是没多少说服力的。如果这个卖点那么有用,也不用等个高速路口早就腾飞了。恰恰相反,就因为三地交界,造就的地位尴尬:难不成电白官员会放着其他镇不顾,把资源投放在那霍来辐射其他两地?所以,除非另两地发展太好而反衬电白辖地的太丟脸,否则,政策才没有投放资源的动力,边远小镇得继续承受悲催的现实啊同志!
总的说来,我认为那霍肯定比以前更有发展劲头,作为家乡同为山区的我,也十分希望当政者能均衡地分配资源到山区各镇,以谋电白之长远福祉。并且,我也希望论坛各位就事论事,少点冷嘲热讽,山区人民真的不容易啊知道不?