[转载]香港的士向内地的士学习:因不满新的士收费,罢工阻塞交通
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Post By：2008-12-4 18:25:00
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中评社香港12月4日电 泰国机场堵塞事件刚解决，本港昨晚又上演另一版本的堵塞事件。11月30日开始实施之的士 “短加长减”收费机制，引起部分业界批评收费混乱不公，其中受影响最严重新界的士业界以及小量市区的士，昨日傍晚6时许发动约300部的士罢驶，并堵塞机场的士站及北大屿山公路，直至晚上11时许才在警方的强力干预下陆续恢复通车。事件中警方拖走21辆的士，拘捕24名司机。另外，跑马地黄泥涌道有50部的士堵塞交通，一批新界的士司机昨深夜以声援为名堵塞落马洲旋处的慢线道路。
文汇报报道，在政府先批准实施市区的士“短加长减”后，市区的士长途车费反比新界的士更便宜，惹来新界的士业界不满；机管局和运输署近日在机场派发宣传单张，列出市区和新界的士前往不同目的地收费比较，又令新界的士司机感觉受到损害。到昨日傍晚，一名陈姓新界的士司机投诉，指有机管局人员指示游客选搭市区的士，结果触发围堵机场的士站事件。
到晚10时许，有十多辆新界的士更在东涌映湾园对开的北大屿山公路堵塞道路，令往九龙方向交通瘫痪，车龙长达1公里，龙尾一度延伸至国泰城。
往九龙方向瘫痪 大排长龙
有的士司机扬言，要与运输及房屋局副局长邱诚武会面，否则会把行动升级，并声言会有的士增援。由於交通情况恶化，警方呼吁驾驶人士要改用翔东路前往九龙，而机场铁路则通宵行驶接载受影响旅客，列车於凌晨1时后，每20分钟开出一班。
由於有司机声言要求其他的士司机前来增援，数十架的士晚上9时许驶至小湾附近被警方截停。同时，警方派出数十名警员戒备，并要求司机离开，但未获理会，遂於昨晚11时15分打碎的士车窗并拖走的士，至11时30分重开1条北大屿山公路往九龙的行车线。
北大屿山警区指挥官刘赐蕙今凌晨表示，警方共动员百名警力处理北大屿山之的士罢驶事件，在深夜11 时10分采取行动，将堵塞在北大屿山公路之的士拖走，共扣留5辆市区的士及16辆新界的士，有24名的士司机被警方以“公众妨扰罪”拘捕。她在回应传媒提问时表示，打烂的士玻璃是因要松开手掣才能将堵塞的车辆拖走。
运输署发言人称，会从速按既定程序处理有关新界的士收费调整的申请，本月会谘询立法会交通事务委员会和交谘会意见。机管局否认有职员劝喻旅客不要乘坐新界的士，在事发后已收起有关宣传单张。
另外，昨晚约11时，约50辆市区的士阻塞跑马地养和医院对开的黄泥涌道，影响北行两条行车线，令跑马地向湾仔方向严重挤塞。适逢昨晚跑马地进行夜马赛事，大批观赏完赛马的市民，惟有徒步到铜锣湾离开。有的士司机表示，阻塞黄泥涌道是反对实施“短加长减”收费。
郑汝桦：不容堵塞交通损法治
运输及房屋局局长郑汝桦今凌晨12时40分紧急会见记者时表示，自己到过运输署紧急事故协调中心视察，了解情况。她呼吁的士同业保持冷静和沟通，强调香港是法治社会，不接受以堵塞交通方式表达意见，加上在机场采取行动，不仅阻碍市民和旅客，更会影响香港整体的形象。
郑汝桦说，新界的士短加长减方案会在本月内谘询，再提交交谘会，她明白金融海啸影响业界生意，但短加长减方案已酝酿多时。她亦承认，在机场派发新收费的宣传单张，有可能是事件的道火线。
业界24年前曾爆骚乱
的士大罢驶令人担忧事态会进一步恶化，本港在二十四年前便曾发生的士骚乱事件，事件更道致多人受伤及被捕。
资料显示，一九八四年一月十一日，时任港英政府运输司的施恪向立法局提出，批准的士加价的同时，增加的士牌费及首次登记税，并即时生效。但这一政策的推出未有合理谘询行内意见，众多的士行会甚至全无反对机会，结果引起业界强烈不满。但运输司未有理会，态度傲慢声称不怕的士抗议，结果反引起传媒及市民亦同情的士业。新界及市区的士於是先后进行为期三日的罢驶抗议。
两日后，全港的士进行罢驶游行，令香港多处道路挤塞，交通几陷瘫痪。当时的士业派出运输业人士锺世杰面见立法局议员，向他们陈情。但事件未能获得即时解决，罢驶至晚上，被的士泊满的旺角弥敦道一带有人乘机闹事，在商店进行抢掠及破坏，又推倒街上汽车，掷石及在垃圾桶放火。结果需防暴警察发射催泪弹镇压。时任署理港督的夏鼎基?港府各高官及警务处高层在电台及电视台呼吁市民保持冷静，骚乱至凌晨才告平息。
事件造成二十八人受伤，警方当晚共拘捕一百五十人，的士业立即暂停罢驶行动，以尽快回复社会秩序。政府亦对的士业让步，结果在一月十八日，立法局召开特别会议否决增加的士税项。
