羊城晚报讯 记者夏杨报道：超载车随处见，压坏了路面，也造成了不少交通事故，治理超载为何不计重收费？广东省交通运输厅巡视员蔡启文23日在回应省人大代表追问时透露，粤东粤西高速路9月份即将正式实施计重收费。
在省人大十一届三次会议上，省人大代表提出了《关于在全省统一实行计重收费的建议》。在答复该建议的落实情况时，蔡启文介绍，这一问题直到目前没有完全解决，主要是开展调研和准备工作后，实际遇到的情况比预计复杂，工作形势也有变化。
蔡启文说，在2009年底粤北区域高速公路和清远市辖区内开放式收费公路试行货车计重收费的基础上，广东省交通厅联合省物价局启动了计重收费第二阶段的准备工作。第二阶段主要是在粤东、粤西高速公路联网收费区域及全省开放式收费公路上实施。目前相关的技术和基建改造及设备招标、安装、调试等都已基本完成。省质监部门正对称重设备进行“强检”，同时启动计重收费设备的试运行。
蔡启文说，粤东粤西联网收费区域共改造收费车道932条，安装称重设备932套。按计划进度各路段在9月份可具备正式实施的条件。省管和各地市管理的开放式收费公路也将同步或逐步实施。
“广东推广实施计重收费的时机已经成熟！”蔡启文说，目前省交通厅和省物价局正抓紧办理开展计重收费第二阶段的办文申报程序，待省政府批准后实施。
在省人大十一届三次会议上，省人大代表提出了《关于在全省统一实行计重收费的建议》。在答复该建议的落实情况时，蔡启文介绍，这一问题直到目前没有完全解决，主要是开展调研和准备工作后，实际遇到的情况比预计复杂，工作形势也有变化。
蔡启文说，在2009年底粤北区域高速公路和清远市辖区内开放式收费公路试行货车计重收费的基础上，广东省交通厅联合省物价局启动了计重收费第二阶段的准备工作。第二阶段主要是在粤东、粤西高速公路联网收费区域及全省开放式收费公路上实施。目前相关的技术和基建改造及设备招标、安装、调试等都已基本完成。省质监部门正对称重设备进行“强检”，同时启动计重收费设备的试运行。
蔡启文说，粤东粤西联网收费区域共改造收费车道932条，安装称重设备932套。按计划进度各路段在9月份可具备正式实施的条件。省管和各地市管理的开放式收费公路也将同步或逐步实施。
“广东推广实施计重收费的时机已经成熟！”蔡启文说，目前省交通厅和省物价局正抓紧办理开展计重收费第二阶段的办文申报程序，待省政府批准后实施。
