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货车罢运第三天 茂名年票打七折
2011-04-14 09:34 南方农村报 网友评论 0 条，点击查看 我有话说
http://nf.nfdaily.cn/nfbcb/content/2011-04...nt_22711552.htm
4月13日,茂名市中澳石化有限公司车队上百辆货车继续歇工。
□文/图 南方农村报记者 李世敏
4月11日,因不满当地对车辆通行实行年票制收费,茂名市一些货车车主纷纷停运,进出茂名的货物运输受到影响。车主表示,这样做的目的是引起有关单位重视,彻底取消年票制。
4月13日,罢运进入第3天。当地宣布年票降为按原收费标准的70%计征,但南方农村报记者采访发现,货车罢运仍在继续。
事件
拒绝罢运,司机被打
4月13日,南方农村报记者乘车从化州前往茂名市区,一路上的车流中,大货车几乎绝迹。偶尔从眼前闪过一两辆,也是空车。茂名市龙行天下物流公司信息部包小龙告诉南方农村报记者:“公司的车全部在车库,罢运还没有结束。”
记者随后来到茂名市中澳石化有限公司,其车队内冷冷清清,上百辆货车一排排停在场地边。“罢运我们也有损失。”公司负责人向南方农村报记者表示,每辆车每天能够为车队带来约2000元收入,“所以我们本不想通过罢运的方式来解决问题,也不反对收取年票,但茂名的收费标准比珠三角经济发达地区还高出很多,这就太离谱了。”
3月底,茂名各物流公司、车队陆续收到一份落款为“茂名运输协会”的《倡议书》,其中称茂名年票收费不合理,倡议全体车主于4月11日起实行全市罢运。罢运期间,“如捉到任何一台继续营运的车辆,罚款2000元-10000元,并砸烂玻璃。”
4月11日,罢运开始当日,在茂名市茂港区羊角镇,一辆载货货车在运行途中被一部面包车拦停,货车司机遭到面包车上下来的十几个人的殴打。据南方农村报记者了解,在罢运期间,没有响应“倡议”的货车司机遭威胁或殴打的情况不止一例。
影响
外运受阻,农品积压
持续几天的罢运,让茂名市电白县林头镇的货车车主陈加心中很是纠结。虽然对高额年票不满,但眼看着家乡果菜因为罢运而运不出去,他也备感焦急。
“我家里种了十几亩蔬菜和玉米,但是这两天却没人敢来收购。”陈加说,眼下正是鲜玉米外运的季节,“再拖几天,等玉米老了,就没人要了。”村民告诉南方农村报记者,4月12日半夜,有外地车主趁天黑偷偷将收购的果菜拉出去,但至今没有再来。
在高州市利民水果专业合作社负责人陈江看来,持续的货车罢运对当地香蕉产销产生很大影响,“时下正是香蕉大量上市的季节,摘下来的蕉很难长久存放。”
茂名火车站附近的公馆货场,是粤西地区重要的农副产品集散地。但是当4月13日下午记者来到此处时,只见到火车将货物运进,却不见汽车将货拉走。
在货场出口处的大北农专卖连锁店,老板告诉南方农村报记者,从货场进出数量最多的是玉米和大米,“11日开始就看不到汽车进来拉货,很多档口直接关门了。”
南方农村报记者随后来到一些仍在营业的玉米销售档口,发现顾客寥寥无几。一位档主说,他每天都要进200吨玉米,但连续几天没买主来拉货,“资金周转压力很大。”他担心,如果罢运持续,下级批发商和零售商存货减少,当地玉米、大米等粮食价格有可能出现上涨。
受罢运影响的不仅是农产品购销,当地与汽车相关的行业也受波及。化州一位做货车轮胎生意的老板告诉南方农村报记者,这两天他的生意清淡了很多。茂名一些加油站的工作人员也表示,近两天很少见货车前来加油。
进展
收费依规,标准可变
4月13日,茂名市公路车辆通行费征收管理中心在市政府官方网站发布通知称,根据广东省物价局、交通运输厅《关于茂名市继续试行车辆通行费年票制有关问题的复函》(粤价函[2009]1109号),茂名市从2010年1月1日至2011年12月31日继续试行车辆通行费年票制。但根据实际情况,将2009年至2011年的公路车辆通行费年票征收标准下调30%。从2009年起已缴年票的车辆,其优惠金额将在下一年度缴纳时抵扣。对未缴交年票的车辆,暂缓征收滞纳金,但本金必须缴清。
对此,茂名市中澳石化有限公司车队负责人告诉南方农村报记者:“欢迎年票降价,但要补缴欠费,我们还是有困难。”按照优惠后的收费标准,载重15吨以上的货车年票收费标准为每辆4900元,该车队上百辆货车需补缴的年票费用是笔不小的数目。茂名一些货运公司负责人也认为,如果官方坚持要求缴清拖欠年费,并将其与车辆年审挂钩,罢运恐将持续。
2011-04-14 09:34 南方农村报 网友评论 0 条，点击查看 我有话说
http://nf.nfdaily.cn/nfbcb/content/2011-04...nt_22711552.htm
4月13日,茂名市中澳石化有限公司车队上百辆货车继续歇工。
□文/图 南方农村报记者 李世敏
4月11日,因不满当地对车辆通行实行年票制收费,茂名市一些货车车主纷纷停运,进出茂名的货物运输受到影响。车主表示,这样做的目的是引起有关单位重视,彻底取消年票制。
4月13日,罢运进入第3天。当地宣布年票降为按原收费标准的70%计征,但南方农村报记者采访发现,货车罢运仍在继续。
事件
拒绝罢运,司机被打
4月13日,南方农村报记者乘车从化州前往茂名市区,一路上的车流中,大货车几乎绝迹。偶尔从眼前闪过一两辆,也是空车。茂名市龙行天下物流公司信息部包小龙告诉南方农村报记者:“公司的车全部在车库,罢运还没有结束。”
记者随后来到茂名市中澳石化有限公司,其车队内冷冷清清,上百辆货车一排排停在场地边。“罢运我们也有损失。”公司负责人向南方农村报记者表示,每辆车每天能够为车队带来约2000元收入,“所以我们本不想通过罢运的方式来解决问题,也不反对收取年票,但茂名的收费标准比珠三角经济发达地区还高出很多,这就太离谱了。”
3月底,茂名各物流公司、车队陆续收到一份落款为“茂名运输协会”的《倡议书》,其中称茂名年票收费不合理,倡议全体车主于4月11日起实行全市罢运。罢运期间,“如捉到任何一台继续营运的车辆,罚款2000元-10000元,并砸烂玻璃。”
4月11日,罢运开始当日,在茂名市茂港区羊角镇,一辆载货货车在运行途中被一部面包车拦停,货车司机遭到面包车上下来的十几个人的殴打。据南方农村报记者了解,在罢运期间,没有响应“倡议”的货车司机遭威胁或殴打的情况不止一例。
影响
外运受阻,农品积压
持续几天的罢运,让茂名市电白县林头镇的货车车主陈加心中很是纠结。虽然对高额年票不满,但眼看着家乡果菜因为罢运而运不出去,他也备感焦急。
“我家里种了十几亩蔬菜和玉米,但是这两天却没人敢来收购。”陈加说,眼下正是鲜玉米外运的季节,“再拖几天,等玉米老了,就没人要了。”村民告诉南方农村报记者,4月12日半夜,有外地车主趁天黑偷偷将收购的果菜拉出去,但至今没有再来。
在高州市利民水果专业合作社负责人陈江看来,持续的货车罢运对当地香蕉产销产生很大影响,“时下正是香蕉大量上市的季节,摘下来的蕉很难长久存放。”
茂名火车站附近的公馆货场,是粤西地区重要的农副产品集散地。但是当4月13日下午记者来到此处时,只见到火车将货物运进,却不见汽车将货拉走。
在货场出口处的大北农专卖连锁店,老板告诉南方农村报记者,从货场进出数量最多的是玉米和大米,“11日开始就看不到汽车进来拉货,很多档口直接关门了。”
南方农村报记者随后来到一些仍在营业的玉米销售档口,发现顾客寥寥无几。一位档主说,他每天都要进200吨玉米,但连续几天没买主来拉货,“资金周转压力很大。”他担心,如果罢运持续,下级批发商和零售商存货减少,当地玉米、大米等粮食价格有可能出现上涨。
受罢运影响的不仅是农产品购销,当地与汽车相关的行业也受波及。化州一位做货车轮胎生意的老板告诉南方农村报记者,这两天他的生意清淡了很多。茂名一些加油站的工作人员也表示,近两天很少见货车前来加油。
进展
收费依规,标准可变
4月13日,茂名市公路车辆通行费征收管理中心在市政府官方网站发布通知称,根据广东省物价局、交通运输厅《关于茂名市继续试行车辆通行费年票制有关问题的复函》(粤价函[2009]1109号),茂名市从2010年1月1日至2011年12月31日继续试行车辆通行费年票制。但根据实际情况,将2009年至2011年的公路车辆通行费年票征收标准下调30%。从2009年起已缴年票的车辆,其优惠金额将在下一年度缴纳时抵扣。对未缴交年票的车辆,暂缓征收滞纳金,但本金必须缴清。
对此,茂名市中澳石化有限公司车队负责人告诉南方农村报记者:“欢迎年票降价,但要补缴欠费,我们还是有困难。”按照优惠后的收费标准,载重15吨以上的货车年票收费标准为每辆4900元,该车队上百辆货车需补缴的年票费用是笔不小的数目。茂名一些货运公司负责人也认为,如果官方坚持要求缴清拖欠年费,并将其与车辆年审挂钩,罢运恐将持续。
