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QUOTE(b654032 @ 2014年12月31日 Wednesday, 11:45 AM) 西湖堤正在进行绿道建设，西湖桥头两侧断湖路建筑物顽固阻碍了20年（传多是杨光亮年代建设），能否大刀阔斧彻底拆除打通，毫不留情搬掉拓宽桥头绿道及公园连接湖心岛，市民沿着绿道和公园散步，观赏四周湖景不用走去走回头。自然景观和人文景观相结合，建筑楼台亭宇和旅游酒店，发展旅业和娱乐业，商贸发达文化发展与西湖歌舞，大手笔建设不是修修补补，促进西湖旧貌变新颜，西湖景观应成为水东城区一个骄傲。 3726146 这个要顶，就看政府有没有这气魄了。

QUOTE(wdfb @ 2014年12月30日 Tuesday, 01:48 PM) 不知能不能带动到好又多的超市旺起来。。 3725808 这个肯定的。西湖堤正在进行绿道建设，建好之后很漂亮，晚上散步的人肯定很多。

希望快些开通市区到水东城内（电白车站）的公交车。

QUOTE(1026683989 @ 2014年12月30日 Tuesday, 09:53 AM) 请问：茂名到水东三角圩收费是2元还是10元？谢谢！ 3725748 是三块钱

QUOTE(广州卖手机大哥 @ 2014年12月30日 Tuesday, 09:09 AM) 支持 3725737 谢谢

QUOTE(半个电白人 @ 2014年12月29日 Monday, 04:10 PM) 好贴，不错，支持 3725601 多谢支持

QUOTE(b654032 @ 2014年12月29日 Monday, 04:54 PM) 让水东融入茂名大市区整体开发岂不是更好，为什么要把茂名和水东分裂思维。 3725604 不是搞分裂思维，是怕茂名人把上面的地域又划为什么区，像滨海新区一样，电白区是没没开发和管理的权限的。

顶一下，让城建局的同志看看

哈，提工资的帖子很多人在看，提建议的帖子没人喜欢看。

QUOTE(手术刀 @ 2014年12月28日 Sunday, 04:06 PM) 有经济头脑，规划合理。 3725420 谢谢。过奖了。

自从茂名市在电白区设立三大平台：滨海新区（电城镇、博贺镇），高新区（七迳镇）水东湾新城（原南海镇，现南海、高地街道）。把电白区经济最强，地理位置最好的四大镇划出了电白区。这三大平台虽然是经济功能区，在名义上属于电白区，但电白区却没有管理、开发的权限。在这样的背景下，电白区现在最需要重点保护、最需要迅速开发的是哪一处区域呢？ 个人认为，是水林路周边的安乐片区、以及包茂高速电白延长线周边、市民路延线周边的坡心、林头镇这部分区域。（有人说，应该首先开发陈村镇，它有近海、离水东近的优势。但它的缺点是村多、村大、人多，地少，不能连片开发，只适合搞一些房地产）...

江高工业园，茂名反哺回归创业园（安乐片区）离水东太近，过不了几年又变成居民区、商业区与工业区混在一起，变成城中园，园中村，一点大气也没有。

买一份试卷，也就几块钱，对学生学习有好处，家长也不至于这么计较吧。小孩平时的零吃每天都要几块钱，多的十几块。

既然国际市场石油价格连续下跌，那管道煤气也应该降价才对

我有两个建议； 一、开通区内公共交通 首先开通茂名市区河东到水东、河西到水东的公交车；接着开通水东到小良、水东到沙院、水东到第一滩，水东到林头、水东到坡心、水东到羊角的公交车。水东到电城线的已经有茂名市区到茂名港的线路，所以开通水东到博贺就可以了。 二、开通市际快速班车...

我的两个建议； 一、开通区内公共交通 首先开通茂名市区河东到水东、河西到水东的公交车；接着开通水东到小良、水东到沙院、水东到第一滩，水东到林头、水东到坡心、水东到羊角的公交车。水东到电城线的已经有茂名市区到茂名港的线路，所以开通水东到博贺就可以了。 二、开通市际快速班车...

我有两个建议； 一、开通区内公共交通 首先开通茂名市区河东到水东、河西到水东的公交车；接着开通水东到小良、水东到沙院、水东到第一滩，水东到林头、水东到坡心、水东到羊角的公交车。水东到电城线的已经有茂名市区到茂名港的线路，所以开通水东到博贺就可以了。 二、开通市际快速班车...

我有两个建议； 一、开通区内公共交通 首先开通茂名市区河东到水东、河西到水东的公交车；接着开通水东到小良、水东到沙院、水东到第一滩，水东到林头、水东到坡心、水东到羊角的公交车。水东到电城线的已经有茂名市区到茂名港的线路，所以开通水东到博贺就可以了。 二、开通市际快速班车...

QUOTE(春风绿野 @ 2014年12月25日 Thursday, 10:06 PM) 迟迟不开通水东到茂名城际的公交，说到底就是区区200名客运人员的利益绑架全区200万人的利益！ 3724802 也说明某些人没魄力吧

谁有魄力？谁有能力?从这次茂名市区到茂名港公交车的开通也能看出端倪。