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现在山区炒沉香真的又迎来高潮了吗 ？? ? ? ?实在想不通。。。。

问你怕未?

不清楚，我现在很担心半个钟后我怎么回水东这个问题。

什么原因导致的？居然所有红绿灯都塞爆了，严重到过个红绿灯要20分钟。 图片地点:寨头桥方向。 ——尤为严重，陈村往水东方向，车尾最长几乎快塞到了陈村海鲜街路口。

前几天我送货去旦场碧桂园，开车回程经过寨头桥，塞车是常态的! 这里我懒说什么了。然后在海富门口被台摩托车的手刹把擦了一下后视镜，摩托加速走了，不过还好问题不大。 今天傍晚朋友从红花下来水东聚聚，他说起寨头桥，又是满脸的痛苦，他傍晚花了15分钟从家里下到陈村，然后花17分钟才过来寨头桥…………加上很多车左穿右插的插队，差点就跟人家车擦碰了。。说起寨头，他是杠个不停。 这几天都寨头桥，估计海边镇人更要杠个不停。 ———— 寨头桥的问题，大问题暂时解决不了的话，能不能有单位出来思索优化下。

这问题，由于修路围闭。三车道变成了两车道，塞车加剧啊！！！而且围了好几个星期，也不动工。

这问题，由于修路围闭。塞车依然啊！！！而且围了好几个星期，也不动工。

因为这两天又有同学问我要不要炮，1000元过年买炮，在电白区域内，到街上去买，跟去公馆买，或者跟私人买的私炮（也正规厂家出的），差的真的不是三两百

还有十来天过年了，这个愿望看来实现不了。看来大家还是要继续忍受塞车…………

这十年来，电白春节过年和清明节期间的烟花鞭炮，也不便宜啊！！！ 过年期间，很多人开车去茂名公馆买烟花和鞭炮，便宜不是一点两点!

这建议非常便民、贴近解决实际问题。但是就算便道，也还是应该做得好点，毕竟涉及安全行车问题。。。。。（应该禁止中巴、大巴、大小货车大车行驶）

经论坛坛友的指教，因本人还在外地，特委托朋友跑了一圈地图所示的那条绕道路。发现坛友所说确有道理，大车和中巴走水牛河村是不现实的，村道狭窄根本就容不下中巴以上车辆，但是小车还是可以走走的。。。 朋友说从长盈混凝土路口一直到水牛河村的道路都还是宽阔的，都有两车道。到水牛河村村口位置都还是两车道。但是，从进村不到50米，村道就只有一条车道了，但是稍微还好的是这条水泥村道并不高于地面，村道两边还是有地方闪避车辆的。经过最窄的水牛河村，出来到蓝田坡大道后，就是一路的顺畅了。。。...

谷歌地图导向—— 耗时:

实在是太塞了，沿海镇有陈村、旦场、麻岗、龙山、博贺、树子、电城、岭门、马踏——这9个镇的人员和车辆的往来，但是不能忘记了，这本身还是325国道的组成部分。。。 按照人流流动计算，因为水东、茂名都是这几个镇共同的出行目标地，这9个镇都依靠325国道（走高速的请忽略），最后在寨头桥这个水东的瓶颈口大汇集、道路又最窄（两车道），因此不塞是没天理的。————在岭门的儒洞桥那里两车道不会塞，那里儒洞不是电白人是目标地，而岭门也不是阳西人的目标地，所以塞不起来。。 有人说，山区镇更多，但是人家去茂名走牛屎岭—羊角、走水林路—市民大道—高水路。...

例牌的，就是平日的上下班高峰期，寨头都是塞，更不用说星期五晚上和星期日傍晚…………在寨头花上15——30分钟并不是笑话。 我就今天跑了趟碧桂园吃酒，稍微小塞了一下。觉得都很难受。。。大家都体会如何，觉得扩建还是开通登步桥更实际呢？ 不到50天就过年了，过年期间，走寨头过的估计都会有心理阴影吧!